Владимир Поселягин - Освободившийся [СИ]
Леос ещё с вами?
- А куда он денется? Сейчас осваивает флотские верфи, уже полгода
как начал выпуск малых кораблей. Правда, надобности в них особо нет,
так, пробная партия. Брошенного имущества огромное количество,
осваивать и осваивать. Мы четыре таких же матки, как и у тебя,
обнаружили с экипажами превращёнными в пыль и притащили буксирами к
нам. Специалистов вот остро не хватает, всем рады, а так всё есть.
- А тут что произошло? - продолжал я утолять любопытство,
сбрасывая скорость и обходя корабли по большой дуге.
- Да сами ещё не поняли. Мы тут проводили штатное обслуживание
систем дальнего обнаружения как эти вышли из гипера, обстреляли нас из
ракет и так же молча стали разгоняться. Пришлось идти наперехват.
Ничего, наши всё это видели и сюда наверняка вышла усиленная группа
крейсеров.
- Понятно. Пираты или мародёры. Привыкли, что с их стороны сила
вот и не думая вас обстреляли. Скорее всего по привычке. Интересно,
кровь скольких людей у них на руках и сколько рабов на борту?
- Думаешь, они там есть? - задумчиво протянул лейтенант.
- Проверите... Смотри, сколько уже общаемся, а эти всё молчат.
Думаю, от улик избавляются. Видать опытные, раньше не раз приходилось
это делать.
В это время из гипера вышли два крейсера и малый десантный
транспорт, сразу же направившись к крейсеру неизвестных. В течение
сорока минут я наблюдал, как проходил абордаж, экипаж крейсера
проигнорировал приказ на стыковку, глушение всех систем и открытие
шлюза. Наконец на борту оказались десантники и боевые дроиды. Пока они
зачищали корабль, я связался с лейтенантом Кривом, сообщив, что
направляюсь к Пулье. Тот посетовал, что им на диагностику некоторого
оборудования потребуется ещё часа два и предложил встретиться чуть
позже на территории гражданского терминала. Тот вполне себе
действовал.
Вместе с крейсерами и трофеем я направился к Пулье. На разгонных
мы шли семь часов, пока не вышли к планете и флотской станции.
- М-да-а-а, - протянул я, разглядывая систему с помощью сканеров
своего корабля. - Жуки тут повеселились.
Сама планета, довольно симпатично выглядевший серо-зелёный и
голубой шар с многочисленными океанами, на вид не пострадал, но вот от
флотской базы мало что осталось. Чуть в стороне виднелась отдельная
секция верфи, где велись ленивые работы, но вот от флотской станции
обеспечения действительно мало что осталось. По сравнению с ней " Пума"
выглядела непострадавшей, максимум с парой царапиной. Похоже, жуки
облучили планету и гражданский терминал Н-пушками, так как особо
никаких разрушений я там не видел, а вот базу расстреливал из
чудовищных орудий, пока совсем её не уничтожил.
В самой системе было порядка двенадцати тысяч кораблей. Лейтенант
не соврал, они собирали всё, что под руку попадётся. Были и тяжёлые
корабли, десятка три. Среди транспортов и контейнеровозов привлекали к
себе внимание иглы тяжелых шахтёров. Три было " Матронами" вроде моей,
только разных комплектаций, один модели " Жух"
Именно к гражданскому терминалу и направились военные корабли с
трофеем, двинул за ними следом и я, когда на меня вышел дежурный
диспетчер по системе.
- " Огонёк" , сообщите причины прибытия в систему Пулья. Транзитный
заход или вы решили принять гражданство нашего ново образующегося
государства?
- Транзитник, - коротко известил я. - Задержусь недели на две,
вряд ли больше. У меня есть желание встретиться с некоторыми знакомыми
из экипажа " Вершителя" . Прошу так же дать доступ к местной сети, как
показывает значок на нейросети, она у вас действует.
- Только общая на две наших планеты. Вас понял. Парковка или
стыковка с терминалом?
- Парковка, конечно же. Как у вас тут с деньгами?
- Свои начали печатать и ввели новые электронные деньги.
- А-а-а, много появилось миллионеров, что вскрыли банковские
хранилища?
- Точно.
- Правильное решение, только так можно удержать экономику. Так что
там с парковкой?
- Отправляю файл с координатами и коды к гостевому входу в нашу
планетарную сеть. Они зарезервированы за вами на две недели, вам
открыт кредит.
- Принимается, - кивнул я, приняв, поступившие файлы.
Паковка находилась с другой стороны планеты, поэтому я чуть
довернул, обходя планету по широкой дуге согласно выданному
диспетчером маршруту. Пока мы летели к своей стоянке, Алекс сканируя
системы, возражения от местных не было, наконец, обнаружил " Орион" .
Лайнер был состыкован с орбитальным терминалом Пулья.
Одновременно с этим войдя в местную сеть по выданным кодам, я
узнал на торговом сайте ценовые котировки за разные вкусняшки. Как и
ожидалось, цены были невысоки, только за фабрики и производства
предлагали неплохие цены, но продавать их я не собирался.
Примерно определившись с ценами, я отправил запрос Леосу, инженеру
" Вершителя. Мы с ним мельком пообщались, так верхами в столовой
дредноута, но друг друга знали.
Тот ответил не сразу и не совсем вовремя, я как раз заводил тяжа
на парковку и стабилизировал судно. А с подобными кораблями это
довольно тяжёлое дело, поэтому вся мощь нейросети была занята
пилотированием, высчитыванием вариаций.
Как только пилотский экран высветил инженера, я спокойно кивнул
ему, и сказал:
- Добрый день, нур Лаос.
- Морд Вивьен, насколько я помню, - кивнул инженер пристально меня
разглядывая. Ему явно непонятен был этот вызов, поэтому я поспешил
развеять его сомнения.
- Нур Лаос, я к вам хотел обратиться с некоторой просьбой. Я
выучил инженерные базы знаний и единственный доступный инженер,
который мне может поставить метку, это вы.
- Вот как? - задумчиво протянул он. - Ты знаешь о новых законах по
сдаче сертификации, что ввело наше правительство?
- Пока нет, я всего пара часов как вошёл в систему и ещё не изучил
ваши законы. Что там с ними не так?
- Согласно новым законам, специалист прошедший сдачу на сертификат
должен отработать на благо республики в течение трёх месяцев.
Инженеров это тоже касается. Тем более я служащий и не имею права
ставить метку без согласований с администрацией.
- Вот как, - теперь уже я задумался, мне решение местной
администрации не понравилось. - Мне это, к сожалению не подходит.
Задерживаться в вашей системе я не планирую. Есть альтернативный выход
из этой ситуации?
- Есть возможность обмена, - ответил инженер. - Но насколько я
знаю, ещё никто им не воспользовался. Ты вот у меня второй кто просит
провести сертификацию на инженера, первые как раз заканчивает
отработку.
- Что там за обмен? - заинтересовался я.
У меня лишнего, конечно, ничего не было, но в принципе можно
обменять то оборудование что у меня было не в одном количестве на
желаемую метку.
- Оборудование, но я тут ничем помочь не смогу. Это нужно
договариваться с тыловыми службами флота, именно они курируют это
направление. Адрес я тебе сбросил. Как я получу от них разрешение, так
сразу подтвержу твои знания. Это тебя устраивает?
- Не особо, но другого выхода нет. Благодарю, нур Лаос, - сказал
я, и мы разъединились.
К этому времени " Огонёк" уже был стабилизирован и установлен на
парковочной стоянке, координаты которой мне были выданы местными
властями. Задумчиво побарабанив пальцами по подлокотнику пилотского
кресла, я отправил запрос в местную флотскую службу тылового
обеспечения, оставив там заявку на прохождение сдачи экзамены на
сертификат инженера без отработки, с выкупом, после чего, откинувшись
на спинку кресла, я снова задумчиво застучал пальцами по подлокотнику
и вышел в местную сеть объявлений.
- Однако, - пробормотал я.
Заявок на специалистов там хватало. Да практически на Пулье
требовались всё, не хватало спецов практически во всех направлениях, а
